1. Wybór kompletnej formy maszyny
Małe ciągniki z przekładnią pasową są zwykle nazywane małymi ciągnikami czterokołowymi. W ostatnich latach na rynku dostępne są dwa typy małych ciągników czterokołowych: 11.0kw (15 koni mechanicznych) i 13,2kw (18 koni mechanicznych). Na rynku jest niewiele małych ciągników czterokołowych o mocy 14,7 kW (20 KM) i 8,8 kW (12 KM). W małych ciągnikach czterokołowych montuje się dwa typy silników wysokoprężnych, jeden to silnik wysokoprężny chłodzony wodą, a drugi to silnik wysokoprężny chłodzony wodą. Ponieważ budowa tych dwóch typów silników wysokoprężnych jest różna, a części nie mogą być wymieniane, kupując ciągnik, należy wybrać typ silnika wysokoprężnego powszechnie używanego w Twojej okolicy, co jest bardzo ważne dla przyszłej konserwacji i napraw.
2. Wybierz produkty znanych marek
Ponieważ produkty znanych marek są rozpoznawane przez opinię publiczną w długim okresie użytkowania lub przez miarodajne departamenty (takie jak produkty z licencją na promocję maszyn rolniczych wydaną przez Ministerstwo Rolnictwa), ich jakość produktów jest niezawodna, ich wydajność jest zaawansowana, ich zakres produktów jest duże, a ich obsługa posprzedażna jest dobra.
3. Sprawdź wygląd
① Farba na powłoce będzie jasna i jednolita, wolna od łuszczenia się i łuszczenia oraz gładka i płaska.
② Powierzchnia odlewów będzie płaska bez pęknięć i dziur po piasku widocznych gołym okiem. Wygląd części blaszanych powinien być gładki. Powierzchnia części galwanizowanych powinna być jasna bez korozji.
③ Powierzchnia opony będzie gładka, z regularnym wzorem i wolna od pęcherzy i pęknięć.
4. Sprawdź, czy urządzenia zabezpieczające i znaki ostrzegawcze są kompletne
① Sprawdź głowicę wału rozruchowego silnika. Koniec głowicy wału nie powinien wystawać z zewnętrznej płaszczyzny obudowy silnika. Aby zapobiec niebezpieczeństwu, gdy ludzie zbliżają się podczas pracy silnika.
② Koła pasowe i pasy muszą mieć osłony ochronne. Aby zapobiec niebezpieczeństwu, gdy ludzie zbliżają się podczas pracy silnika.
③ Rura wydechowa powinna być wyposażona w osłonę ochronną. Aby zapobiec oparzeniu operatorów w przypadku niezamierzonego kontaktu.
④ Stopnie i pedały do wsiadania do pociągu będą miały siatkę antypoślizgową i wypukłe krawędzie lub krawędzie. Aby zapobiec ślizganiu się stopy kierowcy podczas wsiadania i wysiadania, powodując upadki i siniaki.
⑤ Głowica wału odbioru mocy musi być wyposażona w osłonę. Aby zapobiec niebezpieczeństwu, gdy ludzie zbliżają się podczas pracy silnika.
⑥ Na urządzeniu operacyjnym, którego kierunek działania nie jest oczywisty, muszą znajdować się znaki wskazujące kierunek. Aby zapobiec nieprawidłowemu działaniu.
5. Sprawdź mechanizm sterowania
① Przyspieszacz i cięgło będą połączone niezawodnie i nie będzie się zacinać przy próbie wchodzenia.
② Wciśnij i pociągnij dźwignie przekładni głównej i pomocniczej (drążki zmiany biegów) zgodnie z instrukcją obsługi, aby potwierdzić ich niezawodność.
③ Gdy przednie koło kierownicy jest nieruchome, jego swobodny kąt obrotu nie powinien być zbyt duży i powinien być mniejszy niż 30 stopni.
6. Uruchom test
① Sprawdź poziom oleju silnikowego, dolej oleju napędowego i wody chłodzącej.
② Gdy temperatura otoczenia jest wyższa niż 5 stopni , zostanie uruchomiona trzy razy w sposób ciągły, a dwa z nich zostaną uruchomione płynnie w ciągu 30 sekund.
③ Uruchom silnik przez 10 minut przy średniej przepustnicy i obserwuj, czy spaliny i dźwięk silnika powinny być ciągłe i stabilne.
④ Po 10 minutach maksymalnie zmniejsz pedał przyspieszenia, pracuj na niskich obrotach (bieg jałowy), a dźwięk silnika powinien być stabilny.
⑤ Stopniowo zwiększaj pedał przyspieszenia, a dźwięk silnika powinien być stabilny. Gdy pedał przyspieszenia jest na maksimum, rura wydechowa nie powinna emitować czarnego dymu.
7. Zatrzymaj pojazd w celu sprawdzenia wycieków wody i oleju
Należy zwrócić uwagę, aby powierzchnia styku każdej obracającej się części była wolna od śladów ściekania i płynięcia. Powierzchnię złącza statycznego nie należy zwilżać ręcznie.
