Ciągniki nieuchronnie wydzielają pewną ilość gazu podczas pracy, ale czasami kolor tych gazów jest nienormalny, co oznacza, że w Twoim ciągniku istnieje ukryte ryzyko awarii. Przyjrzyjmy się, co powinniśmy zrobić, gdy pojawi się dym o różnych kolorach.
1. Jaka jest przyczyna nadmiernego czarnego dymu w ciągnikach? Co powinienem zrobić?
Główną przyczyną może być niepełne spalanie paliwa. Konkretnymi powodami może być to, że czas dostarczenia paliwa jest zbyt późny i paliwo nie ma czasu na pełne spalenie; luz zaworowy jest nieprawidłowy lub dopływ powietrza nie jest płynny (filtr jest zanieczyszczony i zatkany), dopływ powietrza jest niewystarczający i paliwo nie może zostać całkowicie spalone; tłok, pierścień tłokowy i tuleja cylindrowa są zużyte. Należy określić miejsce uszkodzenia na podstawie przyczyny i odpowiednio wyregulować, naprawić lub wymienić nadmiernie zużyte części.
2. Co powoduje biały dym z silnika? Co powinienem zrobić?
Główną przyczyną może być obecność wody w oleju napędowym lub niedogrzanie silnika, co powoduje niecałkowite spalanie paliwa. Jeśli w oleju napędowym znajduje się woda, przyczyną może być przedostanie się wody pomiędzy głowicą cylindrów, uszczelką cylindra i tuleją cylindrową. Należy zidentyfikować i wyeliminować przyczynę; jeżeli silnik jest obciążony bez wystarczającego rozgrzania wstępnego, przed uruchomieniem należy go całkowicie rozgrzać. praca; nie wyklucza się, że wtryskiwacz nie działa prawidłowo i czas podawania paliwa jest za wcześnie. Jeżeli ciśnienie wtrysku jest zbyt niskie lub zawór iglicowy jest zacięty, należy znaleźć i naprawić miejsce usterki. Jeżeli czas podania paliwa jest zbyt wczesny, należy odpowiednio wyregulować podaż paliwa. Czas olejowania.
3. Co powoduje niebieski dym z silnika? Co powinienem zrobić?
Może wystąpić problem ze spalaniem oleju. Może być tak, że poziom oleju w skrzyni korbowej jest za wysoki, poziom oleju w misce olejowej filtra powietrza jest za wysoki, pierścienie tłokowe są zaklejone nagarem lub są nadmiernie zużyte. W przypadku silników po remoncie może się również zdarzyć, że tuleja cylindrowa i pierścienie tłokowe nie docierają prawidłowo. W zależności od przyczyny usterki należy podjąć odpowiednie środki zaradcze.
