1. Gdy koparka się porusza, urządzenie robocze należy odsunąć jak najdalej i blisko środka korpusu maszyny, aby zachować stabilność; Umieść zwolnicę z tyłu, aby ją chronić. Unikaj przejeżdżania przez przeszkody, takie jak pniaki i skały tak daleko, jak to możliwe, aby zapobiec skręcaniu się toru; Jeśli konieczne jest przejechanie przez przeszkody, upewnij się, że środek toru znajduje się na przeszkodach.
2. Podczas przejeżdżania przez pagórek zawsze podpieraj podwozie urządzeniem roboczym, aby zapobiec gwałtownym wstrząsom pojazdu, a nawet przewróceniu. Unikaj pracy silnika na biegu jałowym na stromym zboczu przez długi czas, w przeciwnym razie złe smarowanie będzie spowodowane zmianą kąta poziomu oleju.
3. Praca maszyny na długich dystansach spowoduje wysoką temperaturę wewnątrz walca i przekładni głównej z powodu długotrwałego obracania się, spadku lepkości oleju i słabego smarowania. Dlatego konieczne jest częste zatrzymywanie maszyny w celu schłodzenia, aby przedłużyć żywotność dolnego korpusu. Zabrania się kopania siłą napędową chodzenia, w przeciwnym razie nadmierne obciążenie spowoduje przedwczesne zużycie lub uszkodzenie zwolnicy, gąsienicy i innych części demontowanych.
4. Podczas wchodzenia pod górę koło napędowe powinno być z tyłu, aby zwiększyć przyczepność gąsienicy do podłoża. Podczas schodzenia w dół, koło napędowe powinno znajdować się z przodu, a górna gąsienica powinna być dokręcona, aby zapobiec przesuwaniu się nadwozia pojazdu do przodu pod wpływem siły ciężkości i stwarzaniu zagrożenia podczas parkowania.
5. Podczas chodzenia po zboczu urządzenie robocze powinno być umieszczone z przodu, aby zapewnić bezpieczeństwo. Po zaparkowaniu delikatnie włóż łyżkę w ziemię i opuść blokadę na gąsienicę.
6. Podczas chodzenia i skręcania na stromym zboczu zwolnij prędkość, skręć lewy pełzacz do tyłu podczas skręcania w lewo i prawy pełzacz do tyłu podczas skręcania w prawo, co może zmniejszyć niebezpieczeństwo podczas skręcania na zboczu.
7. Siłownik hydrauliczny jest wyposażony w urządzenie buforowe, które może stopniowo zmniejszać ciśnienie wsteczne pod koniec skoku. Jeśli tłok zostanie poddany obciążeniu udarowemu po osiągnięciu końca suwu, dotknie bezpośrednio głowicy cylindra lub dna cylindra, co łatwo spowodować wypadek. Dlatego na końcu skoku powinien być luz.
8. Spychanie z ruchem obrotowym spowoduje nienormalne naprężenia na łyżce i urządzeniu roboczym, powodując odkształcenie lub pękanie spoiny, a nawet pęknięcie wału sworznia. W miarę możliwości należy unikać tej operacji.
9. Kopanie przy użyciu masy korpusu maszyny spowoduje nienormalny stan naprężeń wieńca obrotowego oraz silne wibracje i uderzenie w podwozie. W związku z tym cylinder hydrauliczny lub rurociąg hydrauliczny zostaną znacznie uszkodzone.
10. Podczas załadunku i rozładunku ciężkich materiałów, takich jak skała, należy rozładować w pobliżu dna przedziału ciężarówki lub najpierw załadować glebę, a następnie kamienie. Zabrania się rozładunku na dużych wysokościach, aby zmniejszyć uszkodzenia wózka w wyniku uderzenia.
11. Po wjechaniu koparki na plac budowy kierowca powinien w pierwszej kolejności przyjrzeć się geologii lica i otaczającego środowiska. W promieniu obrotu koparki nie powinno być żadnych przeszkód, aby uniknąć zarysowania lub uszkodzenia pojazdu.
12. Podczas pracy potwierdzić przedni, tylny kierunek gąsienicy, aby uniknąć przechylenia lub uderzenia. Gdy tor jest głęboko zanurzony w błocie, pod wiadro podłóż drewnianą deskę, podeprzyj tor dolnym końcem wiadra, a następnie pod tor podłóż drewnianą deskę, aby wyjechać maszyną.
13. Staraj się nie zwracać zwolnicy w kierunku wykopu, w przeciwnym razie silnik jezdny lub wąż łatwo ulegną uszkodzeniu. Podczas pracy upewnij się, że lewy i prawy gąsienice mają pełny kontakt z podłożem, aby poprawić dynamiczną stabilność całej maszyny.
