Opona jest ważną częścią ciągnika kołowego. Jeśli nie jest właściwie użytkowana i konserwowana, łatwo jest spowodować wczesne zużycie, wybuch, pęknięcie itp. w pracy, co nie tylko zwiększa koszty naprawy, ale także wymaga czasu i wysiłku. Z tego względu prawidłowe użytkowanie i konserwacja opon ma ogromne znaczenie praktyczne.
1. Prawidłowo wyreguluj ciśnienie w oponach. Ciśnienie powietrza ma duży wpływ na żywotność opon. Niskie ciśnienie powietrza powoduje duże odkształcenia osnowy, co sprawia, że osnowa łatwo się łamie, obiera i układa; Wysokie ciśnienie powietrza, szczególnie przy wysokiej temperaturze latem, często powoduje eksplozję opony. Według śledztwa, w przypadku uszkodzenia przedniej opony, jedną z przyczyn uszkodzenia przedniej opony często jest niewystarczające lub nadmierne ciśnienie powietrza.
Aby zapewnić prawidłowe ciśnienie powietrza należy zwrócić uwagę na: ① ciśnienie w oponach sprawdzać często barometrem, a błąd powinien być mniejszy niż {{0}}0,02 MPa. Ogólnie ciśnienie w oponach rolniczych wynosi 0,25 MPa; ② W zależności od różnych temperatur, podczas napełniania powietrzem należy zachować odpowiednie rezerwy rozszerzalności cieplnej i skurczu na zimno; ③ Często sprawdzaj rdzeń zaworu pod kątem wycieków powietrza, a bieżnik pod kątem gwoździ i ostrych kamieni.
2. Zapewnij rozsądne obciążenie. Przeciążenie opon spowoduje szybkie uszkodzenie, zwłaszcza opon przyczepy. Dlatego rozważając normalne obciążenie opony, lepiej wziąć pod uwagę 80 procent ~ 90 procent maksymalnego obciążenia, a przeciążenie jest absolutnie zabronione. Na przykład maksymalne obciążenie opony 6.00-16 wynosi 550 kg. Jeżeli jest on często eksploatowany z nadmiernym obciążeniem, jego żywotność skróci się o około 1/2. Ponadto występują poważne problemy z bezpieczeństwem w przypadku przeciążenia ciągnika.
3. Prawidłowe ustawienie przednich kół. Przyczyną zmiany geometrii przednich kół ciągnika jest przede wszystkim niewłaściwa instalacja i regulacja oraz zużycie i wymiana niektórych części. Po zerwaniu pozycjonowania wpływa to nie tylko na chodzenie i kierowanie, ale także na mimośrodowe zużycie opon i przedwczesne złomowanie. Aby prawidłowo ustawić przednie koło, należy: ① regularnie sprawdzać i regulować zgodnie z przepisami; ② Złącze kierownicy zostanie naprawione lub wymienione na czas po zużyciu; ③ Regularnie sprawdzaj, czy nakrętki i śruby kół są dokręcone i czy łożyska są luźne; ④ Skorygować w czasie odkształcenie belki przedniej i półosi.
4. Środki ostrożności podczas pracy. W prowadzeniu ciągnika, w oparciu o ścisłe przestrzeganie przepisów ruchu drogowego, przepisów i procedur eksploatacyjnych, należy w miarę możliwości postępować w celu przedłużenia żywotności opon. Chodzi głównie o płynne ruszanie i zatrzymywanie się, mniej gwałtowne hamowanie, trzymanie się jazdy ze średnią prędkością, zwracanie uwagi na wybór nawierzchni i nie jazdę z dużą prędkością po nierównych drogach. Staraj się unikać zużycia i uszkodzeń spowodowanych nienormalną deformacją i uderzeniem opon. Jednocześnie ciśnienie w oponach lewych i prawych powinno być takie samo, a nowe i stare powinny być takie same, aby uniknąć mimośrodowego zużycia. Jeśli zużycie jest nierównomierne, lewą i prawą oponę można stosować zamiennie. Wymieniając nową oponę, wymieniaj ją parami na tej samej osi.
5. Przechowywanie opon. Zawsze usuwaj brud z opon. Staraj się nie przyklejać oleju, kwasów, zasad i innych substancji żrących do opon, aby zapobiec szybszemu starzeniu się opon. Po zaparkowaniu staraj się unikać wiatru, słońca i deszczu na oponach, a lepiej zaparkować w suchym garażu. Podczas parkowania w sezonie wolnym oponę należy podeprzeć, aby uniknąć miejscowego odkształcenia opony. Czas przechowywania opon nie powinien być zbyt długi (na przykład ponad 2 lata), w przeciwnym razie skróci się żywotność.
